以下是一些頂級執(zhí)行機(jī)構(gòu)制造商告訴我們他們在行業(yè)中看到的趨勢。

    您是否看到對提供設(shè)計簡單性或交鑰匙操作的運(yùn)動設(shè)計的相同或更多需求？如果您看到更多需求，您提供哪些預(yù)先設(shè)計的解決方案來滿足市場的這種變化？

    我們看到對交鑰匙執(zhí)行機(jī)構(gòu)解決方案的要求穩(wěn)步增長，這些解決方案堅固，可靠且易于使用。在許多應(yīng)用中，理想的執(zhí)行機(jī)構(gòu)解決方案是直接與現(xiàn)有PLC連接，具有靈活的通信協(xié)議以用于未來系統(tǒng)增強(qiáng)，并且不需要廣泛的學(xué)習(xí)曲線或執(zhí)行器專用專業(yè)知識。在以智能電機(jī)為主導(dǎo)的市場中，我們看到了對“智能執(zhí)行機(jī)構(gòu)”的需求，該智能執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有內(nèi)置的絕對位置反饋和控制電子設(shè)備，專門用于機(jī)電驅(qū)動和易于集成。這一主題推動了我們的伺服氣缸的發(fā)展，該氣缸將我們專有的相位指數(shù)絕對位置反饋與高性能無刷直流控制器和堅固的機(jī)械組件集成在一起。

    是的，運(yùn)動系統(tǒng)可能很復(fù)雜，有許多活動部件和許多不同產(chǎn)品技術(shù)的組合。供應(yīng)商可以將產(chǎn)品和技術(shù)結(jié)合到解決方案中以簡化使用和部署，對最終用戶來說就越好。上海自動化儀表有限公司可以幫助客戶簡化設(shè)計。示例包括簡單的解決方案，例如將馬達(dá)安裝在致動器上。一旦說明者選擇了電機(jī)，我們公司就會提供電機(jī)安裝座，耦合器，皮帶/滑輪和安裝硬件。另一個例子是上海自動化儀表十一廠的集成伺服電機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它集成在任何反饋設(shè)備中并模仿任何伺服電機(jī)連接器，以便可以從驅(qū)動器制造商處使用標(biāo)準(zhǔn)電纜。

    在美國，我們公司看到了對設(shè)計簡單性的強(qiáng)烈需求，我們的預(yù)導(dǎo)軸具有擠壓型材和集成導(dǎo)軌，使客戶可以直接安裝負(fù)載而不會絆倒對齊。系統(tǒng)允許從庫存零件一起使用螺栓連接龍門架，無需示教器即可實現(xiàn)3軸或4軸運(yùn)動。

    我們的客戶也表現(xiàn)出對需要最小驅(qū)動器智能和通信設(shè)置的控制系統(tǒng)的偏好。PVA和NC流都允許軸控制保持在PLC內(nèi)，以實現(xiàn)更緊密的機(jī)器同步和熟悉的編程環(huán)境。

    是的，我們上海自動化儀表有限公司正在將客戶定制加工產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化擴(kuò)展到我們的標(biāo)準(zhǔn)可配置產(chǎn)品，配套服務(wù)和探索輕型子裝配服務(wù)。

 

    新型伺服缸是堅固耐用的IP65（IP67靜態(tài)）機(jī)電線性執(zhí)行機(jī)構(gòu)，集成了相位折射率絕對位置反饋和先進(jìn)的無刷直流控制電子元件。伺服氣缸專為在惡劣環(huán)境中需要強(qiáng)大運(yùn)動控制的應(yīng)用而設(shè)計。貴公司是否已添加或擴(kuò)展服務(wù)，以便為您的客戶或其最終用戶提供更多的內(nèi)部工程支持和前期定制？通過對客戶進(jìn)行一些集成，告訴我們您為客戶消除的問題。

    伺服氣缸的模擬信號操作模式已被證明非常受歡迎，并且在需要在整個行程范圍內(nèi)進(jìn)行精確運(yùn)動控制的應(yīng)用中非常有效。長壽命機(jī)械組件，控制電子元件和絕對位置反饋的組合極大地降低了布線，系統(tǒng)復(fù)雜性以及與項目相關(guān)的供應(yīng)商數(shù)量。我們的絕對位置傳感器是非接觸式和無電池式的，可提高系統(tǒng)可靠性，無需外部傳感器，如限位開關(guān)，霍爾效應(yīng)傳感器，編碼器和線性電位器。

    上海自動化儀表有限公司始終致力于滿足客戶的需求，并提供定制的工程解決方案。事實上，上自儀的增長趨勢是修改現(xiàn)有設(shè)計以滿足獨特的客戶需求。諸如集成專用安裝功能的簡單修改是常見的，但更復(fù)雜的請求涉及將位置和力傳感器集成到執(zhí)行機(jī)構(gòu)中。

    我們公司聘請了更多的工程師擔(dān)任支持角色，我們通過遠(yuǎn)程會議和虛擬會議最大限度地利用他們的時間。AOI和其他編程功能塊的創(chuàng)建使得數(shù)字運(yùn)動可以被各種PLC訪問，并且還制作了許多簡短的教程以減少新集成商的壓力。

    是的，我們擴(kuò)展了內(nèi)部工程團(tuán)隊，以滿足我們快速增長的需求，并進(jìn)一步深化我們提供的應(yīng)用程序和組件選擇支持。我們發(fā)現(xiàn)設(shè)計師不得不在更短的時間內(nèi)完成工作，因此尋求供應(yīng)商的更多支持來抵消部分工作。

    在過去的幾年中，我們經(jīng)歷了一種趨勢，即越來越多的客戶將其設(shè)計的一部分發(fā)布給合格的運(yùn)動控制合作伙伴。在許多情況下，我們的客戶在其特定領(lǐng)域擁有大量專業(yè)知識，但該領(lǐng)域不一定是運(yùn)動控制。通過與合格的運(yùn)動控制公司合作，他們可以縮短開發(fā)時間，降低風(fēng)險，并最終將產(chǎn)品更快地推向市場并獲得更多市場份額。

    除了核心產(chǎn)品之外，公司內(nèi)的工程團(tuán)隊專注于更高級別的系統(tǒng)項目。這些項目包括高度定制的單軸運(yùn)動，簡化整體裝配，大規(guī)模多軸解決方案，包括多種技術(shù)，用于負(fù)載引導(dǎo)，機(jī)械驅(qū)動機(jī)制，電機(jī)和定制反饋。

    哪些行業(yè)的運(yùn)動部件設(shè)計變化最大？哪些行業(yè)或應(yīng)用程序使用的定制組件比過去多，為什么？

    無人機(jī)/ UGV中的運(yùn)動控制通常使用機(jī)電旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，但線性系統(tǒng)可以在許多應(yīng)用中提高整體性能，同時降低聯(lián)動復(fù)雜性，成本和重量。超級伺服氣缸包括一個模式，可以按照RC-PWM（1至2毫秒脈沖）信號的指令移動到比例位置，該信號在許多商用自動駕駛儀中作為標(biāo)準(zhǔn)伺服控制輸出提供。相位指數(shù)絕對位置反饋消除了在啟動時歸位致動器的需要，這是控制表面應(yīng)用的關(guān)鍵特征，因為在電源故障的情況下歸位是不可容忍的。原始RC-PWM控制模式與高可靠性相位指數(shù)絕對位置反饋和伺服氣缸的極其動態(tài)運(yùn)動能力相結(jié)合，為無人駕駛車輛應(yīng)用提供了極佳的組合。通過伺服氣缸的RS-232命令接口可獲得詳細(xì)的控制和診斷信息，用于遙測或更復(fù)雜的控制和決策。伺服氣缸已成功取代無人駕駛車輛上的旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，用于控制表面操縱，油門控制和起落架部署等應(yīng)用。

    隨著FSMA（食品安全現(xiàn)代化法案）的執(zhí)行和效果的不斷提高，我們看到食品和飲料環(huán)境發(fā)生了很多變化。這促使客戶要求他們使用的所有組件采用更衛(wèi)生的設(shè)計。由于對更衛(wèi)生設(shè)計的需求增加，我們公司正在將更多標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和定制化為符合其要求的衛(wèi)生設(shè)計。

    很少有行業(yè)能夠容忍頻繁更換運(yùn)動部件。事實上，像管狀直線電機(jī)技術(shù)這樣的新技術(shù)需要很多年才能成為傳統(tǒng)點對點運(yùn)動的采用和接受的替代方案。隨著歐洲OEM更容易采用新技術(shù)并通過新的運(yùn)動組件技術(shù)推動業(yè)務(wù)發(fā)展，創(chuàng)造更快，更智能和更靈活的機(jī)器，歐洲在這里處于領(lǐng)先地位。定制組件用于所有行業(yè)，但許多客戶發(fā)現(xiàn)從標(biāo)準(zhǔn)尺寸中選擇更容易，以減少對更換部件的關(guān)注。

    汽車公司比以往更快地將不同的材料和技術(shù)引入汽車，這為自動化設(shè)備帶來了獨特的工程挑戰(zhàn)。目前最具影響力的是用于車輛的鋁制車身面板，以及電動車和電池動力總成的崛起。

    您可以在下文閱讀本系列關(guān)于線性執(zhí)行機(jī)構(gòu)趨勢的第2部分。